Противотаранное устройство облегченного типа ПТУ-Л «ПРЕПОНА»
Назначение
ПТУ-Л предназначено для регулирования движения автотранспортных средств путем создания физического препятствия (барьера) в виде стрелы, перемещающейся в вертикальной плоскости и блокирующей перекрываемый проезд, а также для принудительной остановки движущегося автотранспортного средства при столкновении с ним. Применяется для обеспечения защиты в местах повышенной опасности: территории военных частей и УВД, морские порты и аэродромы, пограничные зоны, железнодорожные переезды.
Преимущества
- Является непреодолимым препятствием для автотранспорта массой до 3,5 тонн, движущегося со скоростью до 40 км/ч;
- Заявленные характеристики подтверждены натурными испытаниями в НАМИ и на собственном полигоне противотаранной техники;
- Может функционировать как самостоятельно, так и в составе системы контроля и управления доступом;
- Алгоритм работы позволяет использовать ПТУ-Л в автоматическом режиме при варианте комплектации с системой распознавания автотранспортных средств;
- Органично вписывается в городскую инфраструктуру;
- Обильные снегопады не нарушают работу изделия;
- Долговременная работа в большинстве климатических зон России;
- Изделие относится к 4-ому классу безопасности по НП-001-15 («Общие положения
обеспечения безопасности атомных станций» Федеральных норм и правил в области использования атомной энергии).
Краш-тест ПТУ-Л
Составные части и особенности
Управление
Управление ПТУ-Л осуществляется дистанционно в полуавтоматическом режиме:
- Со шкафа управления стационарного;
- С пульта управления выносного (поставляется по отдельному заказу).
Приоритет управления отсутствует.
Технические характеристики
Обозначение | ПТУ-Л для установки на арматурный пояс (в комплект не входит) | ПТУ-Л в комплекте с металлоконструкцией гашения импульса удара | ||
|---|---|---|---|---|
ДАБР.425728.002 | ДАБР.425728.002-01 | ДАБР.425728.004 | ДАБР.425728.004-01 | |
Характеристики транспортного средства — Масса, т — Скорость, км/ч |
— До 3,5 — До 40 | |||
Ширина блокируемого проезда, м | 4,5 | |||
Высота расположения барьера, м | 0,80 ± 0,04 | |||
Тип привода стрелы барьера | Электрический | |||
Время опускания/поднимания стрелы, с | Не более 12 | |||
Электропитание: — Напряжение, В — Частота, Гц | Промышленная сеть переменного тока — 220 ±10 — 50 ± 1 | |||
Потребляемая мощность, кВт | 0,3 | 0,55 | 0,3 | 0,55 |
Климатическое исполнение | У1 по ГОСТ 15150-69 | |||
Диапазон рабочих температур ПТУ-Л и выносного пульта управления, оС | От –40 до +45 | От –55 до +65 | От –40 до +45 | От –55 до +65 |
Диапазон рабочих температур шкафа управления, оС | От +1 до +35 | От -55 до +50 | От +1 до +35 | От -55 до +50 |
Ресурс, циклов | Не менее 200 000 | |||
Срок службы, лет | Не менее 10 | |||
Габаритные размеры смонтированного ПТУ-Л, мм (ДхШхВ) | 6136×745×1106 | |||
Масса, кг | 1280 ± 20 | 3235 ± 40 | ||
ДАБР.425728.002
Дополнительные опции
- Инфракрасные датчики;
- Пост кнопочный выносной ПКЕ 222–2У2 (IP54);
- Извещатель охранный линейный оптико-электронный;
- Комплект радиоуправления (количество брелоков в комплекте 2 шт.; максимальное количество подключаемых радиобрелоков 330 шт.);
- Панель светодиодная двухсигнальная (светофор);
- Уличный всепогодный термошкаф.
Фундамент
Устойчивость ПТУ-Л к таранному удару обеспечивается только при установке его на фундамент, изготовленный в соответствии с проектом, учитывающим почвенно-геологические особенности места установки.
От качества изготовления фундамента зависит надёжность и стабильность работы ПТУ-Л.
Динамический фундамент для ПТУ-Л
Динамический фундамент представляет собой металлоконструкцию гашения импульса удара, на которую устанавливаются опоры ПТУ-Л. Принцип его работы основан на преобразовании полученной стрелой барьера энергии от ударной нагрузки в деформацию и разрушение материала металлоконструкции.
Преимущества динамического фундамента
- Установка ПТУ-Л вблизи полотна железной дороги, где верхние слои грунта представляют собой отвалы и насыпи: сваи фундамента передают нагрузку от изделия на более плотный грунт, залегающий на глубине;
- Уменьшение объема земляных работ, что приводит к снижению трудоемкости, стоимости строительства и времени на установку;
- Полный отказ от бетонных работ;
- Эксплуатация ПТУ-Л сразу после монтажа фундамента;
- Ведение строительно-монтажных работ с минимальным вскрытием дорожного полотна без остановки движения автотранспортных средств через перекрываемый проезд.
Монтаж динамического фундамента
Документы
Наименование «ПРЕПОНА» зарегистрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания.
Все права принадлежат Компании “ЦеСИС” на основании свидетельства на товарный знак №435942.
Использование наименования «ПРЕПОНА» другими производителями противотаранной техники является нарушением исключительного права на товарный знак и недобросовестной конкуренцией!
Изделие выпускается согласно ТУ ДАБР.425728.002.
