Противотаранное устройство облегченного типа ПТУ-Л «ПРЕПОНА» 4,5 м.

Преимущества

• Является непреодолимым препятствием для автотранспорта массой до 3,5 тонн, движущегося со скоростью до 40 км/ч;
• Заявленные характеристики подтверждены натурными испытаниями в НАМИ и на собственном полигоне противотаранной техники;
• Может функционировать как самостоятельно, так и в составе системы контроля и управления доступом;
• Алгоритм работы позволяет использовать ПТУ-Л в автоматическом режиме при варианте комплектации с системой распознавания автотранспортных средств;
• Органично вписывается в городскую инфраструктуру;
• Обильные снегопады не нарушают работу изделия;
• Долговременная работа в большинстве климатических зон России;
• Изделие относится к 4-ому классу безопасности по НП-001-15 («Общие положения
  обеспечения безопасности атомных станций» Федеральных норм и правил в области использования атомной энергии).

Составные части и особенности

Кожух из стеклопластика

1. Профильная труба стальная; 2. Тросовая система; 3. Светоотражающая полоса; 4. Демпфер стальной

Навесной замок для дополнительной блокировки стрелы в нижнем положении

Подробнее

Светосигнальная лампа

Управление

Управление ПТУ-Л осуществляется дистанционно в полуавтоматическом режиме:

• С пульта управления выносного.

Приоритет управления отсутствует.

Фундамент

Устойчивость ПТУ-Л к таранному удару обеспечивается только при установке его на фундамент, изготовленный в соответствии с проектом, учитывающим почвенно-геологические особенности места установки.

От качества изготовления фундамента зависит надёжность и стабильность работы ПТУ-Л.

Преимущества динамического фундамента

• Установка ПТУ-Л вблизи полотна железной дороги, где верхние слои грунта представляют собой отвалы и насыпи: сваи фундамента передают нагрузку от изделия на более плотный грунт, залегающий на глубине;
• Уменьшение объема земляных работ, что приводит к снижению трудоемкости, стоимости строительства и времени на установку;
• Полный отказ от бетонных работ;
• Эксплуатация ПТУ-Л сразу после монтажа фундамента;
• Ведение строительно-монтажных работ с минимальным вскрытием дорожного полотна без остановки движения автотранспортных средств через перекрываемый проезд.